tag:blogger.com,1999:blog-26766293002789543982011-10-14T03:58:40.051-07:00Kant nog Wal: de kritische spiegel van Sytse op alles wat zich op- en rond het water beweegt. Vakanties op het water, boten huren, watersport en alles rondom onderhoud aan de boot.Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.comBlogger291100tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-59333179461117554912011-10-14T03:58:00.000-07:002011-10-14T03:58:40.063-07:00

Het aantal ongelukken op het water waarbij watersporters zijn betrokken, lijkt het afgelopen seizoen te zijn toegenomen. Met als absoluut dieptepunt de aanvaring van een speedboot met een binnenvaartschip op de Maas bij het Limburgse Cuijk. Daarbij vielen vier doden. Wat er mis is gegaan zullen we pas na grondig onderzoek weten. De speculaties over de oorzaak zijn echter uitgebreid. En ook nu

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-8081976357036694522011-03-20T04:14:00.000-07:002011-03-20T04:14:32.490-07:00

Eindelijk weer gezeild! Een buurman vroeg me als zeiltrimmer voor een wedstrijd. Was heerlijk. Popel weer om met de eigen boot aan de slag te gaan, maar dat is nog veel werk. Een van jullie ook alweer aan het varen?

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-56568714747006574772011-02-07T07:34:00.001-08:002011-02-07T07:34:29.169-08:00

Bohil Media, uitgever van onder andere Botentekoop.nl en onderdeel van Telegraaf Media Nederland, heeft Botenbank.nl overgenomen van Sanoma Uitgevers. Botenbank.nl heeft een leidende positie in het hogere segment (zeil)schepen. Daarmee is er een begin gemaakt met de onvermijdelijke shake-out in het aanbod van gebruikte boten sites. Grote uitgaven in print zijn nu nog Botentekoop en YachtFocus.

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-76847165488318612342010-12-19T07:12:00.001-08:002010-12-19T07:12:21.083-08:00

Botenwacht, voorheen de (enige) concurrent van het inmiddels failliete Bootgarant heeft de activa van de laatste overgenomen. Het doel is het complete merk Bootgarant in Botenwacht op te laten gaan. Inclusief de lopende contacten met aangesloten bedrijven. De een z’n dood is de ander z’n brood lijkt het. Vraag is of Botenwacht, dat al jarenlang probeert meer vet op de (hulpverlenings)botten te

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-7570911167486848942010-12-19T06:48:00.001-08:002010-12-19T06:48:52.384-08:00

Tweederde van het ambitieuze Friese Merenproject zit er op. Tien jaar en een paar honderd miljoen euro verder is het resultaat van alle inspanningen duidelijk te zien. Verdiepte vaarwegen, verhoogde bruggen, opgeknapte havens en vijf prachtige aquaducten heeft het opgeleverd. En er is zeer veel gedaan aan promotie van het gebied. Het uiteindelijke doel is meer watersporters naar de regio te

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-60310530361975948332010-10-23T08:15:00.001-07:002010-10-23T08:15:22.336-07:00

Op 5 oktober j.l. is Bootgarant BV, de hulpdienst te water, officieel failliet verklaard. Bootgarant was door de huidige eigenaar nog geen jaar geleden overgenomen van Waterbeek Media, dat vlak daarna failliet ging. Maar ook de nieuwe eigenaren hebben het dus niet gered. Toch geloven zij nog steeds in het concept. Reden waarom zij vlak voor het faillissement de activiteiten in een Vereniging

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-41810517296893874242010-10-08T08:07:00.001-07:002010-10-08T08:07:37.660-07:00

Een Russisch zeiljacht is als eerste ooit in slechts een seizoen geheel op eigen kracht rond de Noordpool gevaren. Dit meldt de Nieuwsbrief van het blad Zeilen. Het jacht vertrok op 16 juli vanuit de Russische havenstad Moermansk. Op 20 september arriveerde het op het Lancaster Sound in Canada. In de tussenliggende 119 dagen legden ze 9023 mijl af, waarvan 3000 mijl door het ijs. Het verhaal

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-20550521446213276972010-10-07T07:13:00.000-07:002010-10-07T07:13:00.209-07:00

In de Schuttevaer stond een klachtbrief van een Amsterdamse rondvaartschipper over de complete anarchie op de Amsterdamse grachten. De brief was een reactie op een artikel in NRC Weekblad, waarin de Amsterdamse wethouder voor waterwegen Carolien Gehrels (PvdA) zei zich niet te kunnen voorstellen dat de pleziervaart aan banden wordt gelegd en dat de regels op het water volgens haar voldoende

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-9312484873219241012010-09-17T06:41:00.000-07:002010-09-17T06:41:01.015-07:00

2010 laat een lichte stijging zien van het aantal verhuurde boten in Nederland. De onderzochte bedrijven merken een stabiele omzet waarbij er wel meer sprake is van last minute boekingen. Dit concludeert branchevereniging HISWA na een klein onderzoek onder haar leden. Ook het dagverhuur zit in de lift. Daarmee lijken twee eerder ingezette trends te worden bevestigd. Mensen kiezen steeds vaker

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-80244533020361335312010-09-10T02:53:00.001-07:002010-09-10T02:53:08.231-07:00

Een aantal bergingsbedrijven heeft boze brieven gestuurd aan de KNRM, omdat de laatste regelmatig jachten wegsleept, waar dit door de professionele berger zou moeten zijn gedaan. Sterker nog, volgens de briefschrijvers adviseert de KNRM schippers van jachten in problemen te wachten op de gratis hulp van de reddingsmaatschappij en niet in zee te gaan met de ‘dure’ bergers. Dit is in strijd met een

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-85814617985305511622010-09-08T02:37:00.001-07:002010-09-08T02:37:13.738-07:00

De HISWA te Water is voorbij en het echte resultaat lijkt bedroevend. Uiteraard roemen organisatoren en exposanten in het openbaar het succes. En zien zij allen het einde van de recessie. Ik durf echter een kanttekening bij dit verhaal te plaatsen. In gesprekken met zowel makelaars als verkopers van nieuwe schepen komt namelijk steeds weer hetzelfde probleem naar voren. En dat is dat eigenaren

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-524904102773338652010-09-03T00:02:00.000-07:002010-09-03T00:02:49.147-07:00

Uit het Nationaal Watersport Onderzoek 2010 van Eileen blijkt dat het varen eigenlijk van ondergeschikt belang is. Bovenaan de lijst staat dat men vooral aan boord is om uit te rusten en te luieren. Dat geeft 55%, dus ruim de helft (!), van de respondenten aan. 37% wil nadenken en kijken (de filosofisch ingestelden onder ons) en 42% wil genieten van de natuur. 'Slechts' 35% is aan boord om te

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-5508414283873615912010-08-29T07:02:00.000-07:002010-08-29T07:02:44.204-07:00

De HISWA, branchevereniging voor de watersport, heeft een advertentie van lingeriemerk SAPPH met een foto van Inge de Bruijn geweigerd. De foto hoort bij een advertentie die in de NRC-Hiswa-special zou worden opgenomen. De foto toont een gefotoshopte Inge in lingerie van SAPPH geprojecteerd in een zeil van een wedtrijdschip. SAPPH is sponsor van de wedstrijdzeilerij en probeert op deze manier

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-41320631636405810432010-08-22T07:20:00.000-07:002010-08-22T07:20:11.493-07:00

Ik heb deze zomer heel veel op het water gezeten. Beroepshalve en voor mijn plezier. En daarbij is me iets opgevallen. Ik zag bij sluizen, bruggen en jachthavens steeds vaker de vrouw achter het roer zitten. De mannen deden wat de vrouwen vroeger altijd moesten doen: de stootwillen ophangen en de lijnen bedienen. Zoals dat in de beroepsvaart altijd al gebeurt. Eindelijk begint de man van zijn

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-3476761779739492232010-08-22T07:12:00.000-07:002010-08-22T07:12:35.958-07:00

Zaterdag 21 augustus was ik uitgenodigd mee te varen op een rondvaart over het Amsterdamse IJ. Ter gelegenheid van Sail 2010. Ik heb in de ruim 30 jaar dat ik nu in de watersport actief ben wel wat meegemaakt, maar dit sloeg toch echt alles. Nog nooit zoveel en ook zoveel verschillende schepen bij elkaar gezien. We konden dan ook niet echt varen. Het was meer kruipen. Gelukkig maar, want de (

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-88151808269069506692010-06-19T01:11:00.000-07:002010-06-19T01:11:20.985-07:00

De ministerraad heeft besloten werk te maken van het toenemende asociale gedrag van motorbootvaarders. Dit klinkt me als muziek in de oren. Zelf heb ik me jarenlang laten terroriseren door gesluidsoverlast van deze groep. Op een mooie dag kwamen er een paar honderd bootjes voor ons appartement in de stad langs. Leuk zult u denken, tot u zich realiseert dat de helft daarvan schreeuwende,

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-63662872646805130102010-06-14T08:59:00.000-07:002010-06-14T08:59:22.598-07:00

Op de Loosdrechtse Plassen moet vanaf volgend jaar betaald worden om er te mogen varen. Met het geld willen de vernatwoordelijke autoriteiten de plassen onderhouden en de recreatieve voorzieningen instand houden. Dat klinkt wel heel erg als een Blauwfonds zoals dat vorig jaar nog door de belangenorganisaties en individuele watersporters is afgeschoten. Hetzelfde maar dan op lokaal niveau. Welke

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-47813703734207907332010-06-13T02:18:00.000-07:002010-06-13T02:18:59.435-07:00

Ik weet dat ik me niet populair maak, maar ik heb niks met voetbal. Dat wil niet zeggen dat ik een ander zijn feestje niet gun. Integendeel, als ik er maar geen last van heb. En laat dat laatste nou net wel het geval zijn. En dan is last, nog erg vriendelijk uitgedrukt als ik het heb over het bombardement aan reclame, vlaggen, herrie en noem maar op wat me in het kader van het WK voetbal ten deel

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-30457278543765288782010-06-04T07:33:00.000-07:002010-06-04T07:33:14.224-07:00

In Amsterdam is onlangs een tweede elektrohaven geopend. Een plek waar elektroboten hun accu's weer op kunnen laden. Ook heeft Amsterdam een vijftal openbare oplaadpunten. Een mooi begin maar niet genoeg om het elektrovaren in de stad te promoten. En dat is hard nodig. Zelf ben ik uit de stad weggevlucht omdat er op mooie dagen honderden ronkende en rokende sloepen langsvoeren. Dat kan niet meer

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-60804236722126285602010-06-02T00:17:00.000-07:002010-06-02T00:17:28.228-07:00

Vaarscholen worden eindelijk serieus genomen. Net als de andere sportlessen vallen zij nu ook onder het lage BTW-tarief. Dit is de uitkomst van een rechtzaak van Zeilschool Zuidlaardermeer en branche-organisatie HISWA Vereniging tegen de Belastingdienst. Omdat breekpunt in de strijd de mogelijkheid tot het afbakenen van de leslocatie was, geldt de regeling vooralsnog alleen voor een met boeien

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-47331197817910432122010-05-30T06:25:00.000-07:002010-05-30T06:25:32.984-07:00

Er is een schrikgolf door de superrijke bezitters van luxejachten gegaan. De Italiaanse douane heeft het megajacht 'Force Blue' van de voormalige Formule 1-manager Flavio Briatore opgebracht en aan de ketting gelegd. Briatore wordt beschuldigd van het ontduiken van vier miljoen aan belasting en het niet betalen van €800.000 aan accijnzen op de brandstof van het veertig miljoen kostende jacht.

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-16947901383846509582010-05-30T06:12:00.000-07:002010-05-30T06:12:03.758-07:00

Zaterdag 29 mei is er brand uitgebroken op een plezierjacht dat op het IJsselmeer voer. De opvarenden ontdekten het bij toeval en door snel hulp in te roepen kon al te grote schade worden voorkomen. Dit is niet de eerste brand aan boord van een jacht deze nog prille zomer. Er zijn er meer geweest, waarbij de schepen volledig uitbrandden. Oorzaak is vaak gaslekkage of hitteontwikkeling door

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-10785374049808784642010-05-29T04:11:00.000-07:002010-05-29T04:11:32.167-07:00

Opnieuw is een bouwer van stalen motorjachten failliet gegaan. Ditmaal gaat het om VEHA in Groningen. VEHA is daarmee het zoveelste slachtoffer van de crisis. En te vrezen valt niet het laatste, want zelfs bij het weer aantrekken van de economie -wat nog lang niet zeker is- zullen de meeste watersporters in het licht van de komende bezuinigen voorzichtig blijven met het uitgeven van geld. Daarmee

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-37780344891369684732010-05-28T06:48:00.000-07:002010-05-28T06:48:17.900-07:00

AIS (Automatic Identification System via VHF) is op zee al langere tijd verplicht voor een groot deel van de beroepsvaart. Ook voor binnenvaartschepen wordt dit veiligheidssysteem binnenkort verplicht. Handig en logisch want met het systeem en een ontvanger aan boord weet je precies waar schepen in de buurt zich bevinden, welke koers ze voorliggen en hoe hard ze varen. Toen ik onlangs een

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-83433090738542004682010-05-24T02:28:00.000-07:002010-05-24T02:28:27.241-07:00

Sinds een half jaar wonen mijn vrouw en ik op een woonboot in een landelijk gebied. Een reden is, dat we altijd al op een woonboot wilde wonen. Een andere, zeer belangrijke reden is, dat we ons door de bootjes de stad uit hebben laten jagen. Ons appartement stond namelijk in het water in het centrum van de stad. Een A-locatie dus, waar het prachtig vertoeven was. Tot een aantal jaren geleden in

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-84813495965968627022010-05-20T23:20:00.000-07:002010-05-20T23:20:13.538-07:00

Nu Jessica Watson na haar solozeiltocht als helding in Australie is ontvangen, zal de discussie over ons eigen zeilmeisje Laura Dekker hopelijk een non-issue worden. Jessica heeft immers duidelijk bewezen dat niet leeftijd, maar vaardigheden en een dosis geluk bepalend zijn voor het succes van een dergelijke onderneming. De meesten zullen zich het waarschijnlijk niet herinneren, maar ook Jessica

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-3707901677735436522010-05-19T00:11:00.000-07:002010-05-19T00:11:15.468-07:00

Beste lezers, Er is iets wat me al langere tijd bezighoudt. Het is een gevolg van de recessie. Daardoor zitten de meeste bedrijven op hun geld en geven weinig uit aan bijvoorbeeld advertenties in de geprinte media. Ze komen er achter dat ze, door slim gebruik te maken van internet, net zo goed klanten trekken. dat is goed en verstandig, maar betekent niet dat je print dus maar moet vergeten.

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-78343393341301974952009-12-28T11:51:00.000-08:002009-12-28T11:51:20.861-08:00

Beste lezers, Na een trage start gaat deze blog met ingang van het nieuwe jaar dan toch echt te water. Vanaf nu zal ik regelmatig mijn mening geven over zaken de waterrecreatie betreffende. Beginnen we met zeilmeisje Laura. Het lijkt erop dat de hele kwestie eindelijk in rustiger vaarwater is gekomen. Werd tijd. Laura is typisch zo'n slachtoffer van het hijgere hypegedrag van de nieuwsmedia.

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2676629300278954398.post-29125193412097290782009-09-30T12:21:00.001-07:002009-12-21T07:31:56.017-08:00

Sytse, ik ben benieuwd naar je invalshoeken....

Sytsehttp://www.blogger.com/profile/03306597069691357865noreply@blogger.com0