AIS (Automatic Identification System via VHF) is op zee al langere tijd verplicht voor een groot deel van de beroepsvaart. Ook voor binnenvaartschepen wordt dit veiligheidssysteem binnenkort verplicht. Handig en logisch want met het systeem en een ontvanger aan boord weet je precies waar schepen in de buurt zich bevinden, welke koers ze voorliggen en hoe hard ze varen.
Toen ik onlangs een zeiljacht naar Denemarken moest varen, was AIS bij het oversteken van de scheepvaartroute in de Duitse Bocht een handig hulpmiddel.
Ook jachten kunnen een AIS-zender aan boord monteren. Dan kunnen andere schepen zien waar we uithangen. Ik vraag me echter af in hoeverre dit zin heeft voor jachten die in populaire kustwateren of bijv. IJsselmeer varen. Ik vrees dat er dan zoveel signalen op ons scherm verschijnen dat we door de bomen het bos niet meer zien. Hoe kunnen we dan nog de belangrijke signalen snel van de minder of onbelangrijke signalen scheiden? Voor iedereen een ontvanger lijkt me prima, maar ook voor iedereen een zender... ik ben nog niet overtuigd.
Sytze
Abonneren op:
Reacties plaatsen (Atom)
Slimme software in de ontvanger kan filteren en zo alleen laten zien wat relevant is, bijvoorbeeld koerskruisers of snelvarende schepen. Al die informatie zit in AIS ...
BeantwoordenVerwijderenHoi Jaap,
BeantwoordenVerwijderenAls die functionaliteit standaard in de ontvanger zit ingebouwd,is daarmee mijn belangrijkste bezwaar weggenomen. Dan is AIS vsanuit vreiligheid zeker een asset.
Dan wel hopen dat de individuele gebruiker de filteroptie ook daadwerkelijk gebruikt, anders ontstaat een schijnwerkelijkheid.
Sytze